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產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，汽車西進(jìn)。調(diào)整與巨變中的中國車市，出現(xiàn)戰(zhàn)略布局的大遷徙，汽車西進(jìn)大幕悄然開啟。2012年，各大廠商紛紛試水西部，已在廣袤的二三線城市吹響前進(jìn)號角。
應(yīng)對低潮 重慶給力
徐長明認(rèn)為：“目前車市運(yùn)行的指標(biāo)都在往下走，二季度可能是今年經(jīng)濟(jì)的最低點，但隨后可能要復(fù)蘇，行業(yè)運(yùn)行指標(biāo)將不斷地好轉(zhuǎn)。”饒達(dá)則解析了中國汽車產(chǎn)業(yè)格局、西部車市的區(qū)域特色。重慶本地經(jīng)濟(jì)學(xué)者蒲永健，則從區(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、可持續(xù)發(fā)展等方面，解析了重慶的獨特魅力。
作為汽車廠商的代表，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩表示，除了地區(qū)營銷體系的改革，東風(fēng)日產(chǎn)在西部選定了一組百城翻番的目標(biāo)城市，針對數(shù)個擁有巨大潛力的市場制定了特別方案，以應(yīng)對車市的低潮期。
論道重慶 開拓西部
在互動研討環(huán)節(jié)，嘉賓圍繞“西部汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“和“西部汽車市場開拓”兩個話題，展開分組討論，共同交流西部汽車市場的現(xiàn)狀及發(fā)展前景，深度挖掘西部、重慶汽車市場所遇到的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，全面解析近一年來，各大廠商在重慶乃至西部市場的得失、感悟。
兩場討論由國內(nèi)資深汽車媒體人張宇星、搜狐汽車新聞中心總監(jiān)王秋鳳擔(dān)任主持人，來自北京現(xiàn)代、一汽馬自達(dá)、廣汽乘用車、力帆等合資或自主品牌的高層就以上話題闡述了自己的觀點。
長安馬自達(dá)執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文，長城汽車新聞總監(jiān)、營銷公司副總經(jīng)理商玉貴，力帆集團(tuán)副總裁兼力帆銷售公司總經(jīng)理廖雄輝等50多位車企高層，對西部和重慶市場的潛力和前景，均予以充分肯定。
峰會當(dāng)天，2012中國汽車西部傳媒大獎也同步揭曉。最終產(chǎn)生十一項大獎。其中廣汽豐田全新第七代凱美瑞、上海通用雪佛蘭邁銳寶、北京現(xiàn)代第八代索納塔，榮獲年度汽車大獎。重慶晚報記者 潘峰
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