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產業轉移，汽車西進。調整與巨變中的中國車市，出現戰略布局的大遷徙，汽車西進大幕悄然開啟。2012年，各大廠商紛紛試水西部，已在廣袤的二三線城市吹響前進號角。
應對低潮 重慶給力
徐長明認為：“目前車市運行的指標都在往下走，二季度可能是今年經濟的最低點，但隨后可能要復蘇，行業運行指標將不斷地好轉。”饒達則解析了中國汽車產業格局、西部車市的區域特色。重慶本地經濟學者蒲永健，則從區域經濟規劃、可持續發展等方面，解析了重慶的獨特魅力。
作為汽車廠商的代表，東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長楊嵩表示，除了地區營銷體系的改革，東風日產在西部選定了一組百城翻番的目標城市，針對數個擁有巨大潛力的市場制定了特別方案，以應對車市的低潮期。
論道重慶 開拓西部
在互動研討環節，嘉賓圍繞“西部汽車產業發展“和“西部汽車市場開拓”兩個話題，展開分組討論，共同交流西部汽車市場的現狀及發展前景，深度挖掘西部、重慶汽車市場所遇到的機遇與挑戰，全面解析近一年來，各大廠商在重慶乃至西部市場的得失、感悟。
兩場討論由國內資深汽車媒體人張宇星、搜狐汽車新聞中心總監王秋鳳擔任主持人，來自北京現代、一汽馬自達、廣汽乘用車、力帆等合資或自主品牌的高層就以上話題闡述了自己的觀點。
長安馬自達執行副總經理況錦文，長城汽車新聞總監、營銷公司副總經理商玉貴，力帆集團副總裁兼力帆銷售公司總經理廖雄輝等50多位車企高層，對西部和重慶市場的潛力和前景，均予以充分肯定。
峰會當天，2012中國汽車西部傳媒大獎也同步揭曉。最終產生十一項大獎。其中廣汽豐田全新第七代凱美瑞、上海通用雪佛蘭邁銳寶、北京現代第八代索納塔，榮獲年度汽車大獎。重慶晚報記者 潘峰
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