東風(fēng)公司研討應(yīng)對(duì)“第三階段指標(biāo)”

作者：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司瀏覽次數(shù)：4163 發(fā)布時(shí)間：2011-10-11 08:38:17

9月29日，東風(fēng)汽車(chē)公司乘用車(chē)第三階段油耗法規(guī)應(yīng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組在武漢成立并召開(kāi)首次工作會(huì)。公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東，公司總經(jīng)理特別助理黃佳騰、公司科技部部長(zhǎng)侯宇明、公司技術(shù)中心主任方馳等出席會(huì)議，黃佳騰主持會(huì)議。
劉衛(wèi)東說(shuō)，《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)（第三階段）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“第三階段油耗法規(guī)”）即將頒布，公司各乘用車(chē)板塊要高度重視該法規(guī)應(yīng)對(duì)問(wèn)題，要充分認(rèn)識(shí)到第三階段油耗法規(guī)達(dá)標(biāo)不僅是公司履行社會(huì)責(zé)任、強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理、全面管控風(fēng)險(xiǎn)的要求，也是公司推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略的客觀要求；要積極關(guān)注節(jié)能汽車(chē)、節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，努力通過(guò)技術(shù)提升適應(yīng)法規(guī)要求；要加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同，不斷完善內(nèi)部交流機(jī)制，借助“應(yīng)對(duì)小組”平臺(tái)取長(zhǎng)補(bǔ)短、共享資源，提高集團(tuán)的應(yīng)對(duì)效率和競(jìng)爭(zhēng)力；相關(guān)單位和部門(mén)要及時(shí)跟蹤國(guó)家油耗法規(guī)信息，準(zhǔn)確、充分地表達(dá)集團(tuán)意見(jiàn)；面對(duì)新法規(guī)，要有危機(jī)預(yù)防意識(shí)，及時(shí)建立提前預(yù)警機(jī)制。
據(jù)介紹，鑒于第三階段油耗法規(guī)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)品牌形象影響重大，而降耗技術(shù)措施難度大、周期長(zhǎng)、成本高、需要進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃，公司成立了東風(fēng)汽車(chē)公司乘用車(chē)第三階段油耗法規(guī)應(yīng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組，劉衛(wèi)東任組長(zhǎng)，黃佳騰、方馳任副組長(zhǎng)，成員包括公司戰(zhàn)略規(guī)劃部、科技部、公司技術(shù)中心及各乘用車(chē)板塊產(chǎn)品研發(fā)主要負(fù)責(zé)人。該小組旨在在技術(shù)層面建立降耗技術(shù)聯(lián)合研發(fā)協(xié)作方式、應(yīng)對(duì)法規(guī)政策要求；在產(chǎn)品層面，匯聚集團(tuán)研發(fā)力量實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)產(chǎn)品技術(shù)突破，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)同；在油耗管理層面，消除各子公司合作障礙，為下一步加深合作作鋪墊。
會(huì)上，公司技術(shù)中心匯報(bào)了第三階段油耗法規(guī)及東風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)產(chǎn)品現(xiàn)狀，對(duì)公司乘用車(chē)第三階段油耗法規(guī)應(yīng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組工作模式進(jìn)行了說(shuō)明。公司各乘用車(chē)板塊分別結(jié)合實(shí)際，匯報(bào)了應(yīng)對(duì)油耗法規(guī)策略。

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