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近日，高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車東風(fēng)標(biāo)致308上市，并以其“雕塑感”全新造型設(shè)計(jì)，精致舒適的越級(jí)品質(zhì)，傳承標(biāo)致品牌的安全、操控，以及頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，引起業(yè)界廣泛關(guān)注。
令業(yè)界更為看重的是，308的上市打造了東風(fēng)標(biāo)致最強(qiáng)中級(jí)車陣容，帶給中級(jí)車消費(fèi)者更大的選擇空間。而記者也就消費(fèi)者和業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題，與東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新做了一次深入的探討。
三款產(chǎn)品全面覆蓋
產(chǎn)品內(nèi)訌是汽車營(yíng)銷的大忌，東風(fēng)標(biāo)致308上市后上對(duì)408、下對(duì)307的產(chǎn)品關(guān)系如何處理，一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。雷新表示，東風(fēng)標(biāo)致將通過(guò)307、308、408形成覆蓋完整的中級(jí)車產(chǎn)品線。“307與308針對(duì)的目標(biāo)人群是不同的，同時(shí)在價(jià)值區(qū)間上也有相應(yīng)的區(qū)別”，雷新說(shuō)，307作為東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)典車型，直到現(xiàn)在還受到消費(fèi)者的高度認(rèn)可，應(yīng)該說(shuō)是一款非常經(jīng)典、成熟的車型。而在價(jià)值定位上，307與308一樣，有其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。
“東風(fēng)標(biāo)致308奉獻(xiàn)給消費(fèi)者最大的驚喜是具有雕塑感的時(shí)尚外形，同時(shí)，308的內(nèi)飾精致、材質(zhì)精良，超越同級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。308源自標(biāo)致品牌的經(jīng)典3系，是經(jīng)典的延續(xù)和創(chuàng)新。我們希望能夠貢獻(xiàn)一款出色的車，也相信這款車的用戶群體也是一群同樣出色的人，人和車是相得益彰的。”雷新這樣闡釋對(duì)308的期望。
業(yè)界普遍認(rèn)為，被稱為車壇常青樹(shù)的307從造型上看一點(diǎn)也不過(guò)時(shí)。此外，作為一款在全球銷量超過(guò)300萬(wàn)輛的經(jīng)典車型，307的安全性和操控性經(jīng)受了長(zhǎng)期的考驗(yàn)，保值率很高，購(gòu)置價(jià)格和維修成本卻很低，是一款很好的入門中級(jí)車代表。
而目前精確定位于“五星級(jí)家轎”的東風(fēng)標(biāo)致408，在尺寸、安全、配置等方面更接近B級(jí)車，可以說(shuō)是家用中級(jí)車的首選，特別是其2.0L車型一直處于熱銷狀態(tài)。可以看出，408明顯處于中級(jí)車市場(chǎng)的高端地位，與308在產(chǎn)品定位與目標(biāo)人群上有著明顯的區(qū)隔。
“308在中級(jí)市場(chǎng)是核心車型”，雷新的規(guī)劃中，東風(fēng)標(biāo)致中級(jí)車分為入門級(jí)、核心級(jí)和高端級(jí)三個(gè)級(jí)別，將分別由307、308、408擔(dān)任。
凸顯體系組合優(yōu)勢(shì)
雷新認(rèn)為，由于中國(guó)汽車市場(chǎng)需求與發(fā)展的不平衡，造成了汽車產(chǎn)品需求的多樣性。也正是為了滿足這一市場(chǎng)不同的消費(fèi)需求，包括用車需求、價(jià)格需求，置換成本與維修成本，及不同年齡消費(fèi)者對(duì)車的喜愛(ài)和偏好等，東風(fēng)標(biāo)致決定在中級(jí)車市場(chǎng)集中布局三款車型，不僅陣容之強(qiáng)大在國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)，且更利于凸顯整體優(yōu)勢(shì)。
以308來(lái)講，其時(shí)尚動(dòng)感造型將開(kāi)辟出新的風(fēng)尚細(xì)分市場(chǎng)，而其超越同級(jí)的品質(zhì)，非常有力地支撐起“高品質(zhì)風(fēng)尚中級(jí)車”定位。從價(jià)位區(qū)間來(lái)講，307主力消費(fèi)分布在9萬(wàn)元左右，408集中在12萬(wàn)-15萬(wàn)元之間，而308則在10萬(wàn)-14萬(wàn)元之間。可以說(shuō)，合理構(gòu)建的中級(jí)車產(chǎn)品體系，在價(jià)格體系上也是完全和諧互補(bǔ)的。
不僅在價(jià)位上，在消費(fèi)者個(gè)性、地域分布上，東風(fēng)標(biāo)致中級(jí)車布局同樣有利于發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)。在上海、北京、深圳、廣州等一線城市，308可能會(huì)更受歡迎；在二線城市，消費(fèi)者可能會(huì)更多地選擇307。總體來(lái)講，這樣的布局可以給不同需求的消費(fèi)者提供不同的選擇。
對(duì)于中級(jí)市場(chǎng)三款車型的布局是否過(guò)于密集的擔(dān)心，雷新對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r做了客觀深入的分析后認(rèn)為，中級(jí)車市場(chǎng)是需求最大的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，占據(jù)著車市45%的銷量，近幾年一直處于上升之中，市場(chǎng)容量足夠大。雷新說(shuō)，為不同的消費(fèi)者提供差異化的產(chǎn)品，提供相應(yīng)的價(jià)值，才是今后要重點(diǎn)思考的問(wèn)題。
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