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根據(jù)協(xié)議，上海通用武漢基地項(xiàng)目選址金港新區(qū)。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期總投資近140億元，將新建沖壓、車身、油漆、總裝四大車間及相關(guān)公用設(shè)施，形成年30萬輛產(chǎn)能，其中整車的直接投資超過70億元。一期還將同步建設(shè)上海通用及上汽集團(tuán)整車及零部件物流中心。目前，已經(jīng)跟進(jìn)的24家配套零部件企業(yè)總投資超60億元，大物流項(xiàng)目一期投資8億元。二期將力爭(zhēng)2015年適時(shí)啟動(dòng)，項(xiàng)目包括30萬輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及研發(fā)中心等。項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)后，將吸引100家以上的零部件企業(yè)為其配套，整車及零部件年產(chǎn)值將超過2000億元。去年11月落成的武漢新能源生產(chǎn)基地主要從事新能源汽車、動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和銷售，同時(shí)帶動(dòng)周邊新材料產(chǎn)業(yè)、化工、電子、機(jī)械等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。按照規(guī)劃，未來大橋新區(qū)將形成一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)界推論，上海通用在武漢基地的布局，極有可能是生產(chǎn)新能源車型。
業(yè)界也認(rèn)為，上海通用是國(guó)內(nèi)較早定下新能源規(guī)劃的合資車企，但現(xiàn)有車型中尚無新能源車，而且產(chǎn)能也處于飽和狀態(tài)，此次借助武漢江夏新區(qū)新能源方面的配套設(shè)施，在此打造上海通用新能源車生產(chǎn)基地的可能性極大。
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