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截至5月18日，神龍公司今年累計銷售已突破21萬輛——達到211220輛，已超過去年上半年的整體銷量（208649輛）。（福田平板車）
今年以來，神龍公司產銷量不斷攀新高，日產量、月銷量、單一車型銷量……一系列的記錄被一次次刷新，市場地位在鞏固的基礎上不斷提升。剛過去的4月份，神龍公司單月銷售45303輛，同比大增36.64%。1-4月，神龍公司累計實現整車銷售187978輛，同比強勁增長32.31%，增速是市場平均增長速度（17.35%）的1.8倍，市場占有率達到3.87%，行業排名上升到第七位。在市場競爭白熱化的局面下，取得此驕人業績實屬不易。
1-4月，神龍公司雙品牌繼續齊頭并進，比翼齊飛，銷售雙超9萬輛——東風雪鐵龍累計實現銷售91638輛，東風標致累計實現96340輛，同比分別增長28.89%和35.73%。具體車型上，神龍公司首款SUV——東風標致3008，仍舊是一車難求；“明星產品”東風雪鐵龍世嘉繼續保持“月銷過萬輛”的熱銷勢頭，市場地位進一步鞏固；東風標致308月均銷售超過7000輛，正在向“明星產品”的目標進一步靠攏。（平板車生產廠家）
今年上海國際車展上，神龍公司“E動戰略”的第三款全新發動機——1.8L CVVT技術發動機匹配東風雪鐵龍C4L投放，同時，1.6L CVVT技術發動機匹配東風雪鐵龍新世嘉和東風標致3008投放，隨著“E動戰略”深入推進，神龍公司動力總成“短板”將在今年得到全面改善；同時，神龍公司將在今年下半年投放的兩款全新產品——東風雪鐵龍全新愛麗舍和東風標致301華麗亮相，技術升級、產品更新換代，神龍公司的產品結構將得到進一步優化，市場競爭力將得到進一步增強。（低平板車）
同時，新項目建設穩步推進，上半年神龍公司技術中心新研發試驗中心的三大工程項目——新發動機試驗室、綜合試驗樓和新整車試驗樓將全面建成投入使用；襄陽工廠新動力總成項目深入推進，1.8L CVVT技術發動機已開始全面爬產；武漢三廠預計將在7月份正式投產……這些，都將給神龍公司在今年乃至未來取得更大的成績和實現更大的突破奠定堅實的基礎。（歐曼平板車）
在神龍公司“三年倍增計劃”的基礎上，東風雪鐵龍品牌和東風標致品牌的中期發展規劃——“龍騰C計劃”和“升藍計劃”已全面起航；各領域的相關支撐計劃也正在全面地制定、落實和推進中。在“品牌進取年”和“三年倍增計劃”的全面展開和深入推進中，神龍公司上下正全力跨越新高度，不斷實現新突破。（平板運輸車）
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