近日，記者從上海大眾處了解到，自3月銷量“井噴”之后，上海大眾4月再次掀起熱銷風暴，銷量突破六萬輛，再次刷新銷量歷史記錄，以60425輛的銷售業績位列國內轎車廠家銷量榜首。
據介紹，上海大眾旗下的VW品牌和SKODA品牌均有喜人的表現，其中，VW品牌直銷達到5萬1千多輛，環比增長近10%；SKODA品牌直銷達到9千2百多輛，環比增長超過21%。VW品牌中，LAVIDA朗逸銷量驕人，以14814輛的成績，實現近27%的環比增長，無可置疑地成為A級車市新的領軍車型；途安新一代同樣勢如破竹，4月銷售近1千5百輛，其在多功能轎車中的話語權進一步得到增強；而POLO家族繼續保持高銷，總體銷量超過9千8百輛，穩居A0級車市銷量第一陣營；桑塔納系列4月再創新高，以近1萬7千輛的銷售成績，繼續穩居其細分市場的主流陣營。值得一提的是，PASSAT新領馭自20號車展亮相后五天內就獲得了2千多張訂單，25號上市已經完成銷售近7百輛；而垂直換代的領馭車型在4月份也實現了近7500輛的終端銷售表現，一般在新舊產品交替時可能出現的市場銷量頓挫并沒有出現，PASSAT品牌表現穩健。在SKODA品牌中，Octavia明銳的銷量在穩健中持續攀升，4月銷量達7560輛，環比增長超過17%；上市僅四個月的Fabia晶銳4月銷量達到1千6百多輛，實現超過41%的環比增長，進入銷量快速增長期。
據業內人士分析，上海大眾4月爆發銷售熱潮主要得益于四方面的因素。首先，就汽車的品質而言，德系車精益求精的理念和扎實精良的工藝一直為消費者所青睞，旗下各車型有口皆碑的卓越品質成為消費者購車時的“定心丸”；其次，從上海大眾內部管理上看，作為一個汽車廠家，上海大眾一貫認為有競爭才有進步，如今面對金融危機，以及越發激烈的國際化競爭格局，上海大眾不斷改善自身管理、降低內部成本、進行品牌建設，才得以贏得市場的主動權，在銷量上脫穎而出；第三，就目前我國車市的狀況而言，上海國際車展強烈刺激我國車市，而上海大眾借機隆重推出PASSAT新領馭，為提振我國車市信心更添一塊磚，也增加了購車一族對上海大眾品牌車型的關注；最后，服務一直是上海大眾所追求的重要環節，上海大眾的售后服務一直在全國領先，持之以恒的“Techcare大眾關愛”服務活動，以及從去年開始施行的“卓越體驗(GCE)”認證項目，都為贏得消費者的青睞打下了良好的基礎。
據乘聯會數據顯示，今年前四個月不僅是上海大眾，所有汽車廠家的產銷量都有喜人的表現，再加上各種政策因素的持續利好，社會各界對今年的車市有著相對樂觀的預期。然而下半年車市仍有不明確因素，上海大眾將繼續保持謹慎樂觀態度，堅持以優質的產品和一流的服務滿足消費者需求，應對市場挑戰。
回顧上海車展，上海大眾攜手大眾家族大放異彩，而如今隨著PASSAT新領馭等新車的上市，上海大眾以雙品牌多產品的良性發展格局滿足了不同消費人群的需要。業內人士表示，4月奪得銷售冠軍是上海大眾擁有強勁實力和市場號召力的有效印證，相信接下來上海大眾將繼續發揮其市場把握能力，銷量將更上一層樓。
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