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近日，多家海外媒體透露，青年汽車(chē)重啟收購(gòu)計(jì)劃，目前出價(jià)競(jìng)購(gòu)瑞典汽車(chē)制造商薩博已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
昨天晚上9點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)趕回金華接受本報(bào)獨(dú)家專(zhuān)訪的中國(guó)青年汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年明確表示：收購(gòu)薩博，的確已經(jīng)峰回路轉(zhuǎn)。
快成的姻緣，被通用汽車(chē)攪黃
吉利收購(gòu)沃爾沃，賺足眼球。
而在去年年底，浙江民企青年汽車(chē)和另外一家中國(guó)企業(yè)“龐大集團(tuán)”要收購(gòu)薩博，也同樣成為焦點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，這兩家企業(yè)準(zhǔn)備出資1億歐元收購(gòu)薩博汽車(chē)及薩博英國(guó)銷(xiāo)售公司100%的股份。
但就在好姻緣即將拜堂之時(shí)，通用——薩博的前任母公司，突然扮演了絆腳石的角色。
通用掌握有薩博的優(yōu)先股，并且擁有薩博的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，還為后者提供零部件，在薩博的去向問(wèn)題上，當(dāng)時(shí)享有發(fā)言權(quán)和決定權(quán)。
據(jù)透露，通用擁有對(duì)薩博17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)中的9項(xiàng)電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也正因此，通用處處提防自己的技術(shù)流失。
通用汽車(chē)相關(guān)人士曾公開(kāi)表示，由于可能影響其在中國(guó)及其它市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，因而難以支持中方完全收購(gòu)薩博。
這個(gè)做法，既攪黃了這次并購(gòu)，也讓薩博最終走向破產(chǎn)。
大年初五，青年汽車(chē)再次報(bào)價(jià)收購(gòu)
但薩博終究要尋找一個(gè)下家，不管是破產(chǎn)前，還是破產(chǎn)后。
對(duì)于破產(chǎn)了的薩博，青年汽車(chē)依然有濃厚興趣。專(zhuān)門(mén)從杭州趕回金華的龐青年，對(duì)本報(bào)記者詳細(xì)解釋了此次重啟收購(gòu)的各種內(nèi)幕。
這次主要和瑞典政府談
就在1月19日，位于金華市八達(dá)路上的青年汽車(chē)集團(tuán)，迎來(lái)了幾位瑞典客人。
龐青年說(shuō)，春節(jié)前到公司的代表團(tuán)，確實(shí)是前來(lái)洽談青年收購(gòu)薩博事宜的，他們分別由瑞典地方政府官員、薩博汽車(chē)公司工會(huì)及下級(jí)供應(yīng)商代表組成。
“在破產(chǎn)之前，一直是薩博公司的代表和我們談的。但薩博申請(qǐng)破產(chǎn)之后不一樣了，將由清算后的債權(quán)人出面來(lái)談，而政府是最大的債權(quán)人，這也是他們第一次來(lái)我們企業(yè)。”
目前，瑞典債務(wù)管理辦公室(Sweden's Debt Office)負(fù)責(zé)幫助薩博汽車(chē)償還歐洲投資銀行債務(wù)，成為薩博最大債權(quán)人。
兩天的考察期，瑞典方面對(duì)青年集團(tuán)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、未來(lái)規(guī)劃等方面做了深入的了解，并對(duì)集團(tuán)的實(shí)力充分肯定。
青年汽車(chē)大年初五已經(jīng)報(bào)價(jià)收購(gòu)
此前，有外國(guó)媒體曾報(bào)道，包括中國(guó)的青年汽車(chē)在內(nèi)，全球數(shù)個(gè)意向買(mǎi)家在準(zhǔn)備投標(biāo)收購(gòu)薩博汽車(chē)，投標(biāo)時(shí)間為22日至28日一周。但實(shí)際上薩博迄今并未收到任何投標(biāo)。
對(duì)于這個(gè)消息，龐青年予以否認(rèn)：“他們不是采用投標(biāo)的辦法，但是報(bào)價(jià)必須報(bào)，比較以后再選擇、談判。”
“重新制定的報(bào)價(jià)和并購(gòu)規(guī)劃書(shū)，我們已經(jīng)在大年初五的時(shí)候遞交給了瑞典方面。”龐青年信心滿滿地告訴記者，“下個(gè)月就會(huì)有結(jié)果了。”
“瑞典政府方面非常希望和我們合作，不過(guò)，我們也了解到有幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”龐青年說(shuō)，對(duì)于對(duì)手到底是誰(shuí)，前來(lái)考察的瑞典代表團(tuán)沒(méi)有透露。據(jù)龐青年了解，這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來(lái)自國(guó)外，“我覺(jué)得這可能是對(duì)方的一個(gè)談判策略。”
青年收購(gòu)計(jì)劃不再需通用點(diǎn)頭
龐青年說(shuō)，在薩博企業(yè)破產(chǎn)之前，收購(gòu)計(jì)劃遭到通用公司的阻撓最后作罷，而現(xiàn)階段青年汽車(chē)的收購(gòu)計(jì)劃將不再需要通用汽車(chē)公司批準(zhǔn)。同時(shí)，該收購(gòu)提議和商業(yè)計(jì)劃受到了薩博汽車(chē)工會(huì)的支持。
去年11月，通用汽車(chē)發(fā)表聲明，反對(duì)瑞典汽車(chē)將薩博出售給中國(guó)企業(yè)，否則，通用將不再向薩博提供核心技術(shù)使用許可和停止相關(guān)零部件供應(yīng)。
最終就是這個(gè)原因，青年汽車(chē)的收購(gòu)功虧一簣。
此次重啟收購(gòu)，收購(gòu)范圍將不包括通用提供給薩博的這些核心技術(shù)許可和相關(guān)零部件供應(yīng)。但龐青年早有打算，“薩博自己的開(kāi)發(fā)能力也非常強(qiáng)大。”
收購(gòu)成功與否，龐青年和他的團(tuán)隊(duì)都已有計(jì)劃：如果青年汽車(chē)成功整體收購(gòu)薩博汽車(chē)公司，因?yàn)檠邪l(fā)、管理等團(tuán)隊(duì)都在，那么青年汽車(chē)將很快能夠整體制造薩博93車(chē)型；如果薩博汽車(chē)最終花落別處，那么有了之前已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)到手的一個(gè)先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)平臺(tái)研發(fā)人員的重新研發(fā)，“幾年之后，我們還是能夠造出最好的汽車(chē)。”
“即便沒(méi)有通用的技術(shù)，我們買(mǎi)來(lái)的，也絕對(duì)不是一個(gè)空殼。”龐青年說(shuō)。
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